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无纺土工布加固沥青路面延长公路使用寿命

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无纺土工布加固沥青路面延长公路使用寿命

发布日期:2016-09-23 17:06 来源: 点击:

    对于公路路面加筋工程,一般先采用无纺土工布做加筋做底层防水的方式进行铺设处理。如果是交通压力较小的路段也可采用缝铺方式。利用无纺土工布的应力吸收夹层来减少或延缓裂缝的反射,有研究表明:无纺土工布合成材料可有效的防止反射裂缝,延长道路的使用寿命5-8年。

    宏祥新材料有限公司不但生产优质的土工膜系列产品,还生产公路专用无纺土工布是重要的路面加筋和修补材料。不但能含贮足够的浸渍沥青,隔绝水分渗入,还有很高的强度。且结构均匀,收缩系数小,韧性强、延伸率大。是当前比较理想的修补材料。

下面是沥青公路损坏的主要原因:

    沥青路面在温度、湿度与交通压力的综合因素作用下,路面会产生纵、横向裂缝等结构性损坏,表面损坏(如坑槽、松散、推移等)和车轮印等损坏现象。沥青面层在单一裂缝处继续反射开裂,而较大的反射裂缝会导致路表水渗入,从而造成沥青路面表层进一步的损毁,公路路面的损坏随着时间会越来越严重。

无纺土工布

    无纺土工布的出现比织造土工布晚,其生产方法主要有纺粘法和针刺法两种,其中针刺法在我国所占比例较大。采用的原料以涤纶为主,其次是丙纶和维纶,单位重量为100-800克每平方米,宽幅最宽能做到8米。无纺土工布具有较大的延伸率,能适应较大的变形,可以根据需要制成适当大小的孔隙,并在水平与垂直方向均具有较好渗透力。因此,无纺土工布的发展速度很快,并已成为土工布的主要组成部分。

    无纺土工布现已广泛应用于解决路基沉陷及翻浆冒泥问题,用于土石坝的排水系统、地下排水管道、软弱地基加固,各种堤岸的护坡垫肩等工程的滤层。此外,还可用于土加筋材料,使软基加固或修筑轻型挡土墙,同时,还能降低路堤下的孔隙水压。


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